Темы рефератов:
 
Бесплатные рефераты
 

 

 

 

 

 

     
 
Даследаванне прымянення сплаваў сістэмы Al-Mg-Si для вытворчасці поршняў гоначных аўтамабіляў
     

 

ЗМЕСТ

1. Увядзенне

2. Літаратурны агляд па тэме дыплома

2.1. Сплавы сістэмы Al - Si - Mg

2.2. Сплавы сістэмы Al - Mg - Si

2.3. Гарачатрывалага поршневых ліцейных алюмініевых сплавав

2.3.1.Влияние легіруючых элементав на гарачатрывалага поршневых сплавав

2.3.2. гарачатрывалых высококремниевых легіраваных сплавав

2.4. Кароткачасовыя выпрабаванні ліцейных алюмініевых сплавав пры падвышаных

тэмпературах

2.4.1. Кароткачасовыя выпрабаванні сплавав на расцяжэнне па звычайнай методыцы

2.5. Дыяграма Al - Mg - Si

2.6. Быстрозакристаллизованные сплавы на аснове алюмінія і спосабы іх атрымання

3. Эксперыментальная частка

3.1 Абгрунтаванне выбару сплавав для даследавання

3.2. Даследаванне грануляваных сплавав

3.3. Каэфіцыент лінейнага пашырэння доследных сплавав

3.4. Высновы

4. Эканоміка

4.1. Тэхніка - эканамічнае абгрунтаванне НДР

4.2. Арганізацыя і планаванне НДР

4.3. Індывідуальнае вытворчае заданне на выкананне НДР

4.4. Складанне каштарысу выдаткав на дыпломную НДР

5. Прамысловая экалогія і бяспеку вытворчасці

5.1. Агульны аналіз умов працы пры правядзенні даследаванняв

5.2. Распрацовка інжынерных мерапрыемствав па абароне ад ОПФ і ВПФ

5.3. Забеспячэнне пажарнай бяспекі пры правядзенні даследаванняв

5.4. Абарона навакольнага асяроддзя

6. Заключэнне

7. Літаратура

1. УВОДЗІНЫ

Прыярытэтныя власцівасці матэрыялав для поршняв рухавіков внутранага згарання і дызельных рухавіков можна класіфікаваць наступным чынам: нізкі каэфіцыент лінейнага пашырэння, высокая трываласць і гарачатрывалага, зносавстойлівасць і, адпаведна, высокая тэхналагічнасць і эфектывнасць пры вытворчасці.

Відавочна, што асаблівыя эксплуатацыйныя вмовы для рухавіка сучаснай гоначнай машыны прадвызначаюць іншы спіс прыярытэтав для поршневых матэрыялав.

Мэтай дадзенай даследчай працы з'являецца распрацовка поршневага матэрыялу, які мае асаблівы комплекс уласцівасцяв: нізкая шчыльнасць, высокая гарачатрывалага і термостабильность, высокая цеплаправоднасць і г.д.

Асновнымі матэрыяламі, што выкарыстовваюцца в рухавіках Формулы-1, з'являюцца алюмініевыя магніевыя, тытанавыя і сталёвыя сплавы, хоць у асобных выпадках могуць прымяняцца і іншыя, напрыклад, кераміка і углеволокно.

Алюміній - Найбольш распавсюджаны матэрыял дзякуючы яго калянасці. Таму з яго робяць галовныя элементы рухавіка, напрыклад, галовкі цыліндрав, блок цыліндрав, поршні. Многія з гэтых кампанентав вырабляюцца з спецыяльных алюмініевых сплавав, напрыклад Metal Matrix Composite (MMC), які толькі пачав з'являцца у Формуле-1. Дадатковым плюсам в выкарыстанні а...

     
 
     
Белорусские рефераты
 
Рефераты
 
Бесплатные рефераты
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
  Все права защищены. Перепечатка учебных материалов только с письменного разрешения администрации сайта.